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从一场WTCR比赛,来看赛车到底哪里“好看”?

2019-11-25 20:35:27
在提车三个月,harris的威马ex5终于迎来了3000公里。而在本期节目中,harris就来与大家分享一下,在这3000公里中,我们与威马那些不为人知的“爱恨情仇”。

国庆节期间,林克汽车公司发布了一部关于2019赛季wtcr宁波站的纪录片。

“链接”

尽管这部纪录片仍然是对司机、教练和领导人的采访,大多数人可以用膝盖猜测,但在备受期待的阅兵过程中,我看完了这部15分钟的电影。

这部纪录片给我印象最深的是这句话-

胜利当然重要

-我们是来赢的!

为什么输赢对大多数人来说很重要?

巧合的是,这场wtcr比赛,“这辆车值得吗?”也在现场,我们的摄像机聚焦在谁聚集在wtcr比赛上?这些人是一群人的狂欢还是一群人的孤独?

宁波站真的敢被称为“嘉年华”。

在中国,除了前一场f1中国赛和宁波国际赛车场的wtcr中国赛,我们离四大fia赛事最近。此外,2019赛季是中国品牌汽车首次参加wtcr比赛。由青色赛车联合开发的Link03 TCR帮助车手和车队成为2019赛季赢得wtcr的热门。

因此,在这场比赛中,大量柯灵车主自己开车去看比赛,使得宁波国际赛车场外的停车场几乎成了柯灵汽车的仓库。

除了自己开车,我还遇到了四个骑自行车的人,他们骑着一辆40公里长的自行车来观看比赛。据估计,这四个骑自行车的人都超过半个世纪了,因为在那个时候,在假期里,许多父母带着他们的孩子一起观看比赛,看台也在7788年就坐。

宁波站首轮决赛中,一个穿着印有青色赛车队四名车手名字的t恤的弟弟独自坐在展台上。似乎单独看赛车比单独看电影更容易接受。所以我俯下身和他搭讪。我问他什么时候开始看赛车的。他有些害羞地对我说,“年初,一些赛马骑师说赛马骑师赢得了冠军。那时,他们对世贸中心一无所知。后来,在两场比赛之后,这很有趣。”当我正要问他将来是否想当司机时,马庆华咬了伊凡·穆勒一口,冲进看台的大直道。发动机的声音立刻掩盖了我想问的问题。转念一想,我的问题很愚蠢,于是我离开了。

我相信“你将来想成为一名司机”的问题给了看台上的大多数观众,尤其是那些孩子,答案是“是的”,但是他们中有多少人真正知道成为一名车主的代价?

看台是观众,跑道是参与者。

7个车队的26名车手仍然选择尽可能快地跑,因为他们预计会在比赛中发生事故。这是因为司机在暑假前对整个车队的车辆进行了优化和改进。赞助商的父亲随时都可能失去赞助。这也是一个祝福,大多数在网上有“键盘转调”的粉丝和他们的家人都希望一切安全。

和一些人交谈后,我发现狂欢节也很寂寞。

例如,看台上的一些观众用“单元票”观看比赛。我随机与一位观众交流,他和两个10岁左右的孩子一起观看了比赛。他告诉我这是他第一次观看比赛。他以前从未完全在现场或互联网平台上观看过任何比赛。

也许对他们来说,观看比赛的更大意义在于“玩得开心”,就像购物节抽奖中赢得的“不必输”的优惠券一样。与朋友和亲戚坐在看台上,不管wtcr车还是ctcc车飞过。

不仅如此,现场还有大量的“集体援助组织”。例如,在第二轮选举之前,“粉丝协会”突然涌入。他们都穿着制服。他们还举着巨大的“粉丝协会”的旗帜,敲着只有两个人能举起的大鼓。我想,唯一能与“球”联系起来的是站在车前的车模...

如果司机清楚地知道看台上的大多数观众并没有真正被比赛吸引,他们会不会有点孤独?

然而,事情总是朝着正确的方向发展。也许在接下来的几年里,现在站在看台上的“秋季游客”会因为这场比赛而成为狂热的赛车迷。到那时,更多的人会在比赛中狂欢。

我想太多复杂的问题,但我经常想不出简单的问题。例如,赛车,我们在看什么?

在与吉利汽车副总裁杨学良先生的交流中,我了解到2019赛季,腾讯第一届wtcr的直播只有几十万人在线观看,而在这个宁波站,第一轮比赛有一百万人观看。

这个数量级的变化必须与链接器密切相关。

不管观众是在线还是离线,他们可能都有自己观看比赛的理由。例如,他们正在关注“家庭”品牌的跟踪性能。例如,他们感受到他们支持的团队或车手的胜利或失败。例如,他们正经历着“输赢”这两种极端的感觉。或者对于职业粉丝来说,他们看到的是模糊但真实的感觉,不是当司机,而是把希望寄托在一个司机身上。

作为旁观者,我真的希望赛车在中国这片土地上变得越来越受欢迎。不管什么原因,观众参加比赛是为了培养他们对这项运动的兴趣。这个过程需要一个推广者,也许是我们看到的链接者,或者像韩寒这样的司机在大屏幕上的作品,或者投资卡丁车大厅和赛道的投资者。...

我希望中国的赛车会越来越好。

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