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华为/戴姆勒/宝马等成立自动驾驶联盟

2019-10-31 11:14:05
9月21日,中国电动汽车百人会联合交通部公路院,以及全国82家自动驾驶领域相关企业,成立了“自动驾驶城市示范与产业协同创新联盟”。目前中国整车制造企业正普遍采用渐进式技术路线,推动自动驾驶汽车量产。

[汽车家居行业]全球主要汽车制造商和互联网公司已经加入智能联网汽车领域。然而,技术的复杂性和应用的高难度并不意味着企业可以自行实现突破。因此,“强有力的联盟”正在成为自动驾驶领域的普遍趋势。9月21日,中国100国电动车委员会和交通部公路研究所,以及全国82家汽车驾驶相关企业,成立了“汽车驾驶城市示范与产业协同创新联盟”。

从联盟成员的角度来看,不仅有戴姆勒、宝马、通用、吉利、SAIC、东风、一汽、BAIC新能源等汽车公司,还有博世、德尔福等零部件公司,以及华为、腾讯、滴滴、小马志星、时宇科技、图森未来等科技和互联网创新公司。这是一个跨境联盟。

根据中国100国电动汽车委员会的介绍,一方面,联盟将结合相关部门和研究机构,以及整车及零部件、通信、新能源等领域的企业,促进自动驾驶与交通、通信和城市基础设施的协调发展。同时,将促进自动驾驶技术验证和技术标准的研发,以适应产业创新和发展。

根据中国100国电动汽车委员会发布的《中国汽车驾驶行业发展报告(2019)》,汽车驾驶有望成为中国汽车行业从一个汽车大国赶超发展成为汽车强国的新机遇。根据调查,中国消费者对智能联网汽车的接受程度超过了全球平均水平。此外,中国拥有数百万公里的公路里程,拥有港口、码头、矿区、公园等景观,为多种自动驾驶技术的发展提供了丰富的场景。

自主驾驶的发展战略已经上升到国家层面。凭借其制度优势,中国将在推动自动驾驶立法、提高标准和建设基础设施方面取得迅速和显著的成果。州和地方政府对发展自动驾驶行业的政策支持也将更容易实施。目前,中国的汽车制造商普遍采用渐进的技术路线来促进自动驾驶汽车的大规模生产。据估计,从2019年到2020年,大多数汽车公司将推出l2-l3智能驾驶产品,2022年后将部署超过l4级的车辆。(编/车回家杜君毅)