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国家铁路局批准发布磁浮铁路技术标准

2019-11-03 15:03:16
磁浮铁路作为新型交通方式,近年来各科研院所、设计单位及装备制造企业对磁浮铁路技术迸发出了巨大的研究热情,确立了新的研发目标和一系列研究课题。许多地方政府也相继提出了修建磁浮铁路的热切愿望。在此背景下编

来源:中央电视台网络

央视新闻:记者从国家铁路局网站了解到,近日,国家铁路局批准发布铁路行业标准《磁浮铁路技术标准(试行)》(tb 10630-2019),将于2020年1月1日起实施。这是我国磁悬浮铁路领域的基本行业标准,将为规范和引领磁悬浮铁路建设和设备制造提供重要的技术支持。

磁悬浮铁路是一种依靠磁力将车辆悬挂在导轨上的铁路系统,它使用直线电机来驱动列车前进。研究结果表明,磁悬浮列车运行速度可达600公里/小时以上,在500公里/小时的速度下,磁悬浮列车每座公里的能耗仅为飞机的1/3 ~ 1/2。磁悬浮列车从结构上保持轨道梁,列车不会脱轨,安全性和可靠性高。磁悬浮铁路没有传统铁路轮轨接触的噪声和振动,对环境友好。

近年来,磁悬浮技术在交通工程领域不断发展。“八五”以来,中国已将其纳入国家科技研究计划,并取得了丰富的研究成果。2006年4月,上海磁悬浮示范线建成投产,最高运行速度和测试速度分别为430公里/小时和501公里/小时。这是世界上第一条投入商业运营的高速磁悬浮线路。2016年5月和2017年12月,最高运行速度为100公里/小时的长沙磁浮快速线和北京s1线将投入商业运营。2019年5月,时速600公里的高速磁悬浮测试车在青岛下线,标志着中国高速磁悬浮技术的重大突破。这些研究成果和工程实践为本标准的编制提供了基本条件。

磁悬浮铁路作为一种新型交通方式,近年来吸引了科研院所、设计单位和设备制造企业对磁悬浮铁路技术产生、设定新的研发目标和一系列研究课题的极大热情。许多地方政府也表达了建造磁悬浮铁路的强烈愿望。在此背景下,编制磁悬浮铁路技术标准,规范磁悬浮铁路建设和设备制造,引导磁悬浮铁路可持续发展,科学推进交通强国战略的实施。