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一脚油门踩到底,浙苏省界收费站正式撤站

2019-11-06 21:04:36
预计今年12月前,浙苏省界收费站将全部拆除。拆除后,浙苏省界收费站将变为双向六车道标准道路,无须停车收费,进一步改善司乘通行环境。截至目前,湖州境内3个省界主线收费站已有2个启动拆除工作;43套etc

“准备好了!举着……”最近,随着现场指示的发布,省交通集团管辖的苏神-江浙-安徽高速公路、江浙边境收费站的拆除工作开始了,驾驶员“一脚踩油门到底”的时代即将到来。

据了解,浙苏边境收费站位于湖州市南浔区,连接浙江和江苏两省。它于2008年1月正式开放。它与江浙站同处一地,代表彼此发卡。日平均进出口运输量约为3万次,最高峰接近7万次,出口卡车约占25%,进出口等约占42%。贯穿沪、苏、浙、皖的苏神至浙、皖高速公路,具有“沪江接轨、融入长三角”的重要交通战略意义。

「在拆卸过程中,我们严格遵循『一站一策』和『拆站通车』的原则,尽量减少对过往车辆的影响。」市公路局高速公路分局相关负责人表示,目前,收费站已完成浙江收费站的拆除、路面的拆除、沥青路面的修复等工作,温室的拆除工作正在有序进行。预计到今年12月,浙江省和江苏省的所有收费站将全部拆除。拆除后,江浙边境收费站将成为双向六车道标准道路,不收停车费,进一步改善驾驶员和乘客的交通环境。

到目前为止,湖州三个主要收费站中的两个已经拆除。所有43个etc门户系统已经启动,其中35个已经完成。总共启动了27套31套入口称重和测试设备,并安装了4套。46条等车道的建设已经全部开工。

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